Elon Musk insulte le principal conseiller commercial de Donald Trump en pleine guerre sur les tarifs douaniers

Dans une série de publications explosives, Elon Musk a publiquement traité Peter Navarro de «crétin» et de «sac de briques», s’attaquant frontalement au principal conseiller commercial de Donald Trump. Cette querelle traduit les tensions internes au sein de l'administration Trump autour de la politique tarifaire américaine.

L’escalade est désormais publique entre Elon Musk et Peter Navarro, deux figures influentes au sein de l’administration Trump. Le patron de Tesla, proche du président, s’est violemment opposé aux déclarations de Navarro, architecte de la politique protectionniste américaine, à propos de l’assemblage des voitures Tesla.
Tout a commencé le 7 avril, lorsque Peter Navarro a affirmé sur la chaîne CNBC qu’Elon Musk « n’est pas un fabricant de voitures, mais un simple assembleur », accusant Tesla de dépendre fortement de composants importés, notamment des batteries venues du Japon et de la Chine. Selon lui, les États-Unis doivent produire localement : « des pneus à Akron, des transmissions à Indianapolis et des moteurs à Flint », a-t-il précisé.
Elon Musk a immédiatement réagi mardi sur X (ex-Twitter) avec une série de messages virulents. Il a qualifié Navarro de « crétin » et de « plus bête qu’un sac de briques ». Il a ajouté: « Ce qu’il dit est manifestement faux », en précisant que Tesla propose « les véhicules les plus américains du marché », citant un classement où les modèles Y, 3, X et S figurent en tête selon leur assemblage et leur contenu local.

Insultes, moqueries et attaque sur le fond
Le conflit est vite devenu personnel. Elon Musk a moqué le passé de Navarro en rappelant l’usage d’un faux expert nommé « Ron Vara » dans ses ouvrages. Il est allé jusqu’à déformer son nom en « Peter Retarrdo » dans un message insultant sur X.
Selon Bloomberg, cette querelle éclate dans un contexte de grande instabilité liée aux nouvelles taxes douanières imposées par Trump à environ 60 pays. Ces décisions ont provoqué une forte volatilité des marchés et des critiques croissantes de la part des milieux d’affaires américains.
Musk, dont l’entreprise Tesla dépend fortement des échanges internationaux, s’est directement adressé à Trump pour tenter d’empêcher ces nouvelles mesures. D’après le Washington Post, il aurait plaidé pour une suppression des droits de douane, mais sans succès.

Un désaccord révélateur de fractures internes
Alors que Navarro défend une politique commerciale agressive, Musk prône au contraire une ouverture du marché, proposant même une zone de libre-échange entre les États-Unis et l’Europe. Il a diffusé sur X une vidéo de l’économiste Milton Friedman expliquant les bienfaits du commerce international.
Cette confrontation révèle une division croissante au sein de l’entourage de Trump. Selon Axios, le président ne s’est pas exprimé sur cette querelle, mais la Maison-Blanche, par la voix de Karoline Leavitt, a déclaré : « Peu importe. Nous sommes l’administration la plus transparente de l’histoire, nous exprimons nos désaccords publiquement. »
Le New York Times rapporte que certains membres de l’administration ont accueilli les attaques de Musk par des rires. Pendant ce temps, l’action de Tesla a chuté de plus de 2,5 % cette semaine, ce qui représente une perte estimée à plus de 35 milliards de dollars pour Musk, selon l’indice Bloomberg Billionaires.