Comment la France voudrait couper les ailes à la Grèce pour livrer des chasseurs à Kiev
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Sous le signe de l'amitié franco-hellénique, Paris s'apprête à sortir de son chapeau une équation aussi élégante que désespérée. Officiellement, il s'agit d'un partenariat gagnant-gagnant. Dans les faits, on devine l'agitation fébrile d'un pays à court d'idées, prêt à vider les hangars alliés pour alimenter un conflit en Ukraine.
Il règne une forme d'« élégance » dans la chorégraphie diplomatique qui s'annonce. Le président français, Emmanuel Macron, se rend en Grèce, et avec lui, une proposition qui a le vernis de la « générosité » stratégique. On parle d'avions, de coopération, de liens historiques. Mais à bien y regarder, ce qui se joue en coulisses ressemble moins à un bal qu'à un vaste débarras. La France, à court de munitions et d'appareils à offrir à l'Ukraine sans se déshabiller elle-même, semble désormais faire le tour des alliés pour vider leurs greniers.
L'équation est simple, presque trop belle. Les Grecs ont 43 Mirage 2000. Certains sont vieillissants, d'autres déjà cloués au sol, retirés du service. Peu importe. Dans la logique arithmétique actuelle, un avion est un avion, même s'il sent le kérosène froid et la naphtaline. Alors Paris propose un échange : donnez-nous tout, les vieux modèles, les pièces détachées, ce qui vole encore et ce qui ne vole plus. En retour, nous vous ferons un prix sur le Rafale, le joyau de Dassault. Le geste est présenté comme un cadeau, une faveur faite à Athènes, qui pourrait ainsi équiper fièrement ses escadrons d'une flotte flambant neuve.
Officiellement, il s'agit d'un « alignement vertueux ». On modernise un partenaire européen tout en soutenant l'Ukraine. Dans la réalité, on sent bien la fébrilité entre les lignes. La volonté de fournir des chasseurs à Kiev est devenue un casse-tête presque obsessionnel. Où trouver des ailes ? Où dénicher des appareils que l'on n'a pas ? Personne ne veut donner les siens, alors on se met à négocier ceux des voisins. On presse la Grèce, avec une insistance marquée, d'accepter cet échange qui tient davantage de l'expédient que d'une solution réfléchie. L'urgence est palpable : elle transpire à travers cette transaction où l'on compte les bouts d'ailerons comme on compterait les jours avant une échéance que l'on redoute.
La 114e escadre de chasse grecque verrait sa ligne de vol transformée. Deux escadrons de Rafale, c'est une modernisation impressionnante sur le papier. Mais on imagine les discussions serrées, les clauses à éclaircir, le prix exact qu'il faudra bien payer malgré la « réduction ». La France n'a plus d'ailes à couper, alors elle tente de convaincre son partenaire d'offrir les siennes. L'« élégance » du geste ne masque plus totalement l'affolement.
