Face à l'escalade dans la guerre commerciale avec les États-Unis, la Chine suspend les réceptions d'avions Boeing
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Pris entre les salves de tarifs douaniers entre les deux plus grandes puissances économiques du globe, l’avionneur américain risque d’essuyer un revers de plus qui plomberait sérieusement la vente de ses appareils aux compagnies aériennes chinoises.
La Chine a ordonné à ses compagnies aériennes de ne plus recevoir les livraisons d'avions fabriqués par le constructeur américain Boeing, sur fond de guerre commerciale qui oppose les deux pays et de la nouvelle hausse allant jusqu'à 145 % de droits douaniers sur les produits chinois, décidée récemment par le président américain Donald Trump, rapporte le site Bloomberg, de sources proches du dossier.
Le site d’information a également rapporté les déclarations de sources qui ont requis l’anonymat affirmant que Pékin a demandé aux transporteurs aériens chinois de mettre un terme aux achats d'équipements et de pièces de rechange aéronautiques de chez Boeing. La nouvelle mesure s’inscrit dans le sillage de la hausse de représailles, décidée par la Chine, des droits de douane à 125 %, à compter du 12 avril, sur les produits américains. Ces taxes, révèlent les mêmes sources, auraient plus que doublé le coût des avions et des pièces détachées fabriqués aux États-Unis. Une situation qui plombe les transactions entre Boeing et les compagnies aériennes chinoises.
Boeing entre le marteau et l’enclume
Pris dans la spirale de la guerre commerciale qui oppose les États-Unis et la Chine, les deux plus grandes économies mondiales, le constructeur américain doit faire face à une situation volatile apte à changer à tout moment. En témoigne le récent revirement de Trump concernant les taxes américaines sur les ordinateurs et les composants informatiques, ainsi que les téléphones, tablettes et montres de la marque Apple importés de Chine.
Selon les chiffres de la compagnie Aviation Flights Group, spécialisée en suivi de production et de livraison des avions de ligne, les flottes de plusieurs compagnies chinoises (China Southern Airlines, Air China et Xiamen Airlines) s’apprêtent à recevoir une dizaine d’appareils Boeing 737 Max. Or, certains appareils se trouvent actuellement près de la base de l'usine Boeing à Seattle, alors que d'autres avions se trouvent dans un centre de finition à Zhoushan. Des sources citées par Bloomberg estiment que l’entrée en Chine des avions en question pourrait être autorisée au cas par cas, dans la mesure où certains avions ont été payés avant le 12 avril, date d’entrée en vigueur des tarifs réciproques chinois.
L’avionneur américain ne cesse d’essuyer des revers, avec notamment l’immobilisation du 737 Max en 2019, suite à deux accidents mortels, et le report de la livraison d'un Boeing 787-9 Dreamliner à la compagnie chinoise Juneyao Airlines. La guerre des droits douaniers qui risque de porter un autre coup au constructeur, surtout qu’il dispose actuellement de plusieurs avions destinés aux compagnies aériennes chinoises. Selon Boeing, cette situation menace aussi les chaînes d'approvisionnement qui reviennent à peine à la normale, après la tourmente engendrée par la pandémie de coronavirus.
